在品牌定位方面红旗H9的整体体现还是相对越发稳妥由于BBA一线豪华品牌恒久攻克着这个价位销量使得许多品牌都不得不用“错位竞争”来实现销量增长凯迪拉克CT6和沃尔沃S90就是一个很是典型的例子。
然而一说到“买某某产物就是爱国”可能我们第一时间会想到华为这个品牌。华为这个品牌很特别这里我便不细说了究竟咱们是一个严谨的汽车自媒体。
可是说到买华为就是爱国这样的道德绑架实在是令人生厌我很好奇一个问题如果买一部四五千块钱的华为手机就爱国的话那么买一汽红旗品牌的人呢？
首先从设计上从设计上来看作为海内汽车市场中最贵的国产轿车红旗H9的外观设计上险些让人挑不出任何毛病。“9”字当头作为红旗品牌的旗舰级产物显得恰如其分这样一来红旗品牌在海内的产物也越来越完善。
红旗品牌作为国产豪华品牌的排头兵始终围绕着中国豪华汽车品牌来做融入了更多中国元素与其他后起之秀相比红旗的品牌更有历史秘闻。被广为人知的红旗品牌在几年前险些还一无是处可是经由最近两三年的生长之后尤其是在徐留平向导下有了更多新希望红旗品牌开始体现得十分惹眼这也是许多海内的自主豪华品牌无法与它放在一起的原因之一。
3.0T的V6机械增压发念头依然是来自奥迪的而且经由升级之后依然接纳了直喷结构最大功率为283马力峰值扭矩为400牛·米最大扭矩输出区间为2500-4780转与2.0T发念头相似的是都接纳了7速双离合变速箱。
近两年来许多厂家都在通过“爱国”这个观点来炒作自己的产物这几年国产物牌的手机生长很是的迅猛而且迭代速度也很是快2011年左右开始盛行的中兴酷派等品牌这两年险些也找不到了取而代之的是华为一加以及小米等巨头。
我们拿红旗H9这个产物来举例作为红旗品牌的旗舰级产物从许多角度上来看都相当乐成的一款作品也算是现在海内能够买到的平民级最豪华的国产轿车没有之一。
无论如何中国汽车工业的生长速度已经很是迅猛可是依然还落伍于外洋品牌从现状来看这样的落伍主要体现在技术上如果红旗H9能够自行研发动力总成和底盘技术的话我想可能在价钱上会有更大的惊喜不外这是一项浩荡的工程我们无法在短时间内要求国产物牌做到即即是一线豪华品牌红旗我们需要对它有更多的包容与明白相信未来的红旗品牌不会让我们失望的。
从前脸部门来看红旗H9接纳的是大尺寸的进气格栅这样的设计看上去就很是霸气而许多朋侪也说这样的设计是出自于劳斯莱斯的设计师但实际上外观与内饰的设计均为出自海内设计师之手由此我们也能看出国产物牌的设计已经越来越国际化。
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